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處置報(bào)廢車輛需謹(jǐn)慎 違法出賣要擔(dān)責(zé)
發(fā)布時(shí)間:2022/7/15 來(lái)源:
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現(xiàn)代生活中,摩托車已成為人們的主要交通工具,人們?cè)谙硎芷鋷?lái)生活便利的同時(shí),對(duì)報(bào)廢車輛應(yīng)當(dāng)如何正確處置卻是被普遍忽視的問(wèn)題。近日,浙江省海鹽縣人民法院判決了一起因車主違法出賣報(bào)廢摩托車后引發(fā)交通事故而被索賠的案件,買主和賣主各自承擔(dān)15%的民事賠償責(zé)任
現(xiàn)代生活中,摩托車已成為人們的主要交通工具,人們?cè)谙硎芷鋷?lái)生活便利的同時(shí),對(duì)報(bào)廢車輛應(yīng)當(dāng)如何正確處置卻是被普遍忽視的問(wèn)題。近日,浙江省海鹽縣人民法院判決了一起因車主違法出賣報(bào)廢摩托車后引發(fā)交通事故而被索賠的案件,買主和賣主各自承擔(dān)15%的民事賠償責(zé)任。
李某所有的二輪摩托車已到報(bào)廢年限,因該車的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和活塞已完全咬死,無(wú)法修復(fù),李某便將該車以廢品作價(jià)300元賣給了開(kāi)摩托車修理店的王某,并在出賣時(shí)將原牌照拆下取回,王某取得該車后又將該車轉(zhuǎn)賣給了收廢品的外地人,但王某的摩托車修理店并無(wú)從事報(bào)廢摩托車回收業(yè)務(wù)的資質(zhì)。后該車不久便由某人駕駛而發(fā)生交通事故,因肇事者至今逃逸,傷者逐將李某和王某告上了法院。
法院審理后認(rèn)為,李某和王某在處置該車時(shí)均是將該車作為廢品來(lái)處理,而根據(jù)我國(guó)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第十二條的規(guī)定,報(bào)廢汽車(注:這里的汽車包括摩托車和農(nóng)用運(yùn)輸車)擁有單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人;不得自行拆解報(bào)廢汽車。故李某和王某處置該車的行為違反了國(guó)家報(bào)廢車輛回收管理的強(qiáng)制性規(guī)定,擅自處置報(bào)廢車輛,導(dǎo)致報(bào)廢車輛上路行駛,客觀上給他人的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了危險(xiǎn)隱患,兩人的處置行為與該起交通事故肇事者的危險(xiǎn)行為具有一定的關(guān)聯(lián),最終導(dǎo)致了他人受傷并致殘的交通事故的發(fā)生。因此,法院最終判決李某和王某各自承擔(dān)15%的民事賠償責(zé)任。
這起案件中,雖然李某和王某并非該起交通事故的直接當(dāng)事人,他們也都覺(jué)得很冤,但他們的違法行為從一開(kāi)始就給他們埋下了今后可能要承擔(dān)法律責(zé)任的隱患。
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